中秋走进国家重点实验室:国内首艘甲醇燃料动力船艇这样造
2019-09-17 23:06

中秋佳节,位于天津大学的内燃机燃烧学国家重点实验室里,学术研发不“打烊“。实验室副主任、教授姚春德带领学生们如往常一样,又在科研中“过节”。


▲姚春德


7月23日,国内首艘中山造甲醇燃料动力船艇“江龙号”下水,正是该国家重点实验室与企业合作实现科研成果转化又一佳作。

这艘船不仅填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白,对于甲醇燃料在国内船艇领域的推广及产业化应用具有积极的示范性意义。

研发十七载,姚教授深有感触地说,国家重点实验室的科研,不是用来发论文的,更具重大意义的是能开展应用,造福社会。科研成果能够转化,得益于一批像江龙船艇这样敢于吃螃蟹的企业,使得甲醇这一清洁能源能够应用到更广泛的领域当中。

随实验室研究员姚安仁走进二元燃烧发动机实验间,记者看到中国首艘自主研发甲醇燃料动力船艇“江龙号”一样的发动机,蓝色的发动机构件连接着各种装置和仪器。


▲姚安仁


“这个机器的主体就是普通的船用柴油发动机,我们增加了甲醇和空气的混合装置、甲醇控制单元、甲醇燃料供给系统等装置。”他指着蓝色的发动机告诉记者,安装了这套发动机系统的“江龙号“,具备良好的经济性和环保性,商业化应用前景值得期待。

数据统计表明,相比于纯柴油动力船艇,甲醇清洁能源动力船艇在目前的应用场景下,经济性提升10%,CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%。